![]() |
|
حراجی
درخواست نقل قول - Email
Select Language
|
|
|
جزئیات محصول:
پرداخت:
|
Part Name: | Brake Shoe | Material: | Cast Iron |
---|---|---|---|
Application: | Railway And Locomotives | Usage: | Fastening Railroad |
Surface: | Plain Oiled | Standard: | GB/T1222 |
کنترل کیفیت: | بازرسی 100% | ||
برجسته کردن: | آهن ریخته خاکستری,فرآیند ریختن آهن خاکستری,gray iron casting process |
کفش ترمز واگن های راه آهن / بلوک ترمز لوکوموتیو آهن ریخته راه آهن
توضیحات
در طول حرکت قطار، ترمز مورد نیاز است و قطعات ترمز به طور مستقیم به چرخ ها می مالند تا قطار متوقف نشود.یک بلوک ترمز کاشی ساخته شده از آهن ریخته شده یا مواد دیگر، در هنگام ترمز کردن چرخ را محکم نگه می دارد و مانع از چرخش چرخ می شوددر این فرآیند، دستگاه ترمز انرژی حرکتی عظیم را به انرژی گرمایی تبدیل می کند که در جو منتشر می شود.اثر ترمز عمدتا به ظرفیت تبعید انرژی گرما اصطکاک بستگی داردهنگامی که از این حالت ترمز استفاده می شود، ناحیه اصطکاک کفش ترمز کوچک است و بیشتر بار گرما توسط چرخ تحمل می شود.هرچه بار گرمایی چرخ ها در هنگام ترمز بیشتر باشد.
مواد
ترمز برای لوکوموتیو که سرعت کمتر از 100 کیلومتر در ساعت است مناسب است
سه نوع وجود دارد:
1آهن گچ خاکستری
2آهن گچ با فوسفور بالا
3آهن گچ آلی
A. ترکیب شیمیایی و خواص مکانیکی
مواد | ترکیب شیمیایی% |
قدرت کششی Mpa |
سختی HBW10/3000 |
|||
C | آره | م | P | |||
آهن ریخته خاکستری | 2.9-35 | 1.8-22 | 0.6-12 | ≤1.0 | ≥ 150 | 179-255 |
آهن ریخته ای با فوسفور بالا | 2.8-3.6 | 1.5-22 | 0.8-12 | 1.3-20 | ≥ 150 | 179-255 |
آهن رسوب آلیاژ | 2.8-3.6 | 1.28-18 | 1.2-19 | ≤0.15 | 200 تا 320 | 200 تا 260 |
B. متوسط ضریب اصطکاک
سرعت ترمز Km/H | آهن ریخته خاکستری | آهن ریخته ای با فوسفور بالا | آهن رسوب آلیاژ |
100 | 0.1 | 0.13 | 0.1 |
80 | 0.11 | 0.15 |
0.11 |
جزئیات محصول
نام
|
کفش ترمز برای واگن ها
|
||
درخواست ها
|
خودرو، ماشین حفاری نفت
قطعات قطارهای قطار مسافرتی یا قطار باربری
|
||
مواد
|
آهن گچ، مواد کامپوزیت
|
||
نیروی ترمز
|
اصطکاک زیاد
|
||
مدت زمان خدمت
|
>12000 کیلومتر
(توجه: باید پس از 12000 کیلومتر تعویض شود) |
||
درمان سطح
|
1روغن شده
2نقاشی |
بسته بندی و تحویل
تماس با شخص: Paul